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第183章 多余的物料

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    难得有成功吊起梁远好奇心的shihou,祁连山先是哈哈一笑,然后才说道:“罗马尼亚当初引进baceeven客机客机时,签署的是一揽子协议,由金融、技术转让、英国本土采购、客机返销英国等一系列合约组成。”
  
      “大致的操作方式是由罗马尼亚国家出面,向英国银行借贷,然后向英国本土工业集团采购baceeven客机的生产线,最开始以来料组装的方式制造baceeven客机,在组装guochéng中随着罗马尼亚航空工业水平的增加,会逐渐把baceeven客机的大部分构件本地化,从而降低baceeven客机的成本”“小说章节更新最快。”
  
      “技术转让协议规定,在méiyou完成baceeven客机零部件本地化之前,罗马尼亚要从英国本土采购22架以上的baceeven客机物料,然后罗马尼亚才会获得baceeven客机客机的技术授权。”说道这里,祁连山拿起茶几上的杯子喝了一口水。
  
      在六、七十年代的大英帝国还有着日不落帝国的最后一丝余晖,其航空工业的进取心和实力水准仍然是shijiè顶尖水平,从这个协议就可以看出英国人打的好算盘。
  
      以罗马尼亚的工业水准想完善大型客机的产业链,进而对英国航空产业产生竞争wēixié无异于做梦,但tongguo罗马尼亚这个社会主义阵营中的异类,英国可以把工业品输入到敌对社会主义阵营。
  
      这种即不用承担任何政治风险还能获利的变通方式。在资讯极不发达的七十年代,也只有老辣、阴险的英国人才能捣鼓出来。
  
      而且英国还可以充分利用罗马尼亚的低成本优势,组装当时还算先进的baceeven客机,返销回英国打上英国航空管理局的caa认证之后,可以堂而皇之的进入shijiè航空市场,借外力提升英国航空工业的竞争力。
  
      可惜的是当时的科技水平,不足以支撑这种全球产业链式的生产布局,在那个以电报、电话为远程主要沟通方式的时代,罗马尼亚落后的通讯设施使得整个项目变得一团糟,以至于baceeven客机的生产速度只能在12架/年zuoyou徘徊。
  
      梁远对罗马尼亚项目的了解只是机缘巧合。具体的内情是半点不知。听祁连山说完才搞qingchu了英国人的意图和前因后果。
  
      罗马尼亚和当时的英国航太所签署的合同,和几年之后共和国同麦道签署的合作生产麦道90系列客机的协议有些类似,两者之间最大的区别,就是共和国不是举外债来运作航空工业罢了。
  
      zhidào前世共和国囤积的麦道客机物料作废事情的梁远。听到这里就差不多zhidào祁连山要说的是shime了。很明显。祁连山是打起了罗马尼亚所囤积的baceeven客机物料的主意。
  
      祁连山看着梁远一脸恍然的表情,就zhidàoziji这个老板肯定把事情理解的差不多了,笑着说道:“和远大少汇报工作就是省心。起个头就好了。”
  
      刘文岳略一凝神,也弄mingbái了祁连山想要说的是shime,点头说道:“老祁,这回你可真猜对了,远大少对这个肯定会感兴趣的。”
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