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第91章 燃气轮机高速列车

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      等人登上了飞往联邦德国波恩的班机。
  
      执行香港至波恩航线的汉莎航空采用的是波音747宽体客机,座位变成了3+4+3模式,这几天和梁远满香港乱逛,三人之间正好得蜜里调油的两个小丫头也顾不上羞涩了,径直把梁海平丢在了一边,三人占据了整整一排的座位,到是没白费梁远不带消磨时间杂志的心思。
  
      依旧是接近二十个小时的航程,梁远却感到十分的短暂,有两个小妖精守在身边浅笑嫣然,鼻翼间尽是幽暗的芬芳,哪怕是在飞上二十个小时梁远也不会嫌多的。
  
      航班抵达波恩时仍然是凌晨,已经十多个小时没睡的梁远和两只萝莉依旧精神的很,三人嘻嘻哈哈的拎着行李办着入境手续,到是跟在三人身后的梁海平一脸苦笑不停的打着哈欠。
  
      依旧是居住在去年来过的弗里德里希大街国际之家酒店,梁远要了个大套间把两个小丫头安顿到内间洗过澡之后,不可阻挡的困意才汹涌袭来。
  
      四人在联邦德国的首都没有多呆,倒了一天的时差之后登上了波恩至莱比锡的ice国际列车。
  
      坐在ice特快列车宽大的座椅上,宁婉嘉靠在梁远的身边,有些紧张的抓着梁远的手掌,柔软手心里渗出些细细的汗滴。
  
      “小远,这列火车好快呢。”宁婉嘉忽闪着长长的睫毛,不时的看看车窗外飞速掠过的风景建筑,和车厢两端显示列车即时速度的电子显示屏说道。
  
      梁远看着显示屏上,滚动播放着211公里/小时的数字咂了咂嘴巴。
  
      为了冷战在气势上占上风,联邦德国还真是无所不用啊,去年采用德铁120型电力机头单机牵引的这趟国际ice特快就已经跑到了190公里/小时,今年采用了德铁120型机头双机联合牵引的ice列车终于破了200公里/小时的时速大关,算是可以给自己名正言顺的按上高速铁路的名头了。
  
      “小叔,我们家里的车厂能生产出跑的这么快的火车么?”宁婉菲坐在梁远的对面,眼巴巴的看着身边的梁海平问道。
  
      “现在暂时还不能。”梁海平摇头说道
  
      看着小丫头一脸失望的表情,梁海平哈哈一笑说道:“至于以后能不能,菲菲还是去问小远的好。”
  
      感觉到掌中软软小手有些紧绷起来,对面的宁婉菲眨着水韵的眸子一脸期待的盯着自己,梁远抓了抓头发,说道:“最近几年应该是不成。”
  
      看着宁婉菲微微嘟起的嘴巴,梁远伸出手掌晃了晃,笑着说道:“估计五年左右,菲菲就可坐到小叔生产的高速列车了。”
  
      得到了梁远肯定的答复,宁婉菲给了梁远一个大大的笑容,有专注的盯着车窗外的景色看了起来。
  
      “小远,你就对燃气轮机车那么有信心,这东西在国外可是没有任何发达国家推广过啊。”梁海平好奇的问道。
  
      “小叔,国外没有燃气轮机车并不是技术上不可行,而是人家电力机头和内燃机头的技术都是无比成熟和先进,完全没必要在另起炉灶,弄一套技术水准类似的燃气轮机车技术。”
  
      “而我们和国外的情况完全不一样,不用和联邦德国比,就说我们去年从民主德国引进的243型电力机头,技术水平就足够甩出国产的韶山系列机头好几条街了。”
  
      “东风系列内燃机小叔也熟悉,列车想提速加大机头的牵引功率是必需的,国内刚搞出来东风4b是不错,不过就那2000kw左右的柴油机装车功率顶天能跑到120公里,想上160公里就得修改齿轮比,而且至少要三机重联牵引,调了齿轮比的4b除了三机重联牵引快速列车别的活肯定都干不了,哪个路局敢下这种大脑袋订单?”
  
      “我们打算弄回来的宝石涡轴发动机小叔也心里有数,一台800多kw的功率看起来不大,不过架不住体积小啊,若是不考虑成本问题,就东风4b那个车体空间至少能塞进去8台宝石涡轴发动机,单机6000kw的功率别说160公里/小时了,跑到200公里/小时以上都是十分轻松的事情。”
  
      后世共和国号称自主生产的crh380高铁,跑到380公里/小时的营运速度,全列的牵引功率也只有12000kw而已.
  
      “搁在我们眼前的的难题应该是涡轴发动机的使用寿命、维修成本,和机头造价,解决了这三点,哪怕是比柴油机车稍贵一些也没什么问题的,最起码两者在提速上就不是一个等级的对手。”
  
      “小远说没问题就没问题好了,小叔总是支持你的。”梁海平苦笑着说道。
  
      明天过节,补之
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