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第67章 广深铁路

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    梁海平看梁远说造飞机时笑得跟朵花似的,根本就没往心里去,有些疑惑地问道:“小远,你打算买多少深圳开拓银行的股票?”
  
      “小叔,除去东德项目和各个实验室的预留,现在能调动多少资金?”
  
      梁海平想了想说道:“大概能动用一千九百多万,小远打算都带走?”
  
      梁远点了点头。
  
      梁海平咂了咂嘴,有些不放心的说道:“银行可不比工厂,什么都不生产只能和钱打交道,有人来存钱得给人家利息,贷款相当于把钱给别人花,这要是万一赔了……。”
  
      在梁海平眼里投资建企业,不管是厂房还是设备或是产品,都是实实在在的东西,就是赔了也知道哪里出的问题,最坏的情况也不过是转产罢了,可银行这东西啥也看不见,把钱放到别人手里,怎么看怎么觉得悬乎。
  
      梁远想了想,也觉得东北机车厂现在非常不务正业,顶了个铁路车辆企业的名头,却建了冶金,发电燃气轮机和微处理器三个不挨边的实验室,要是在弄个银行出来更是不伦不类了。
  
      “小叔,放心吧,你看我啥时候赔过,再说咱现在家大业大,这几个小钱还是能赔得起的。不过,这笔款子不要经过机车厂的帐了,直接从铁路大集体那边走好了。”梁远笑着说道。
  
      成立三大实验室时梁远都借得东北机车厂的名头,实验室的日常管理和资金往来都是挂在机车厂的名下。毕竟东北机车厂也算是老牌央企曾经赫赫有名,说动别人跳槽过来就职,可比梁远随意捣鼓出来的那个“本溪车务段第三多种经营办公室”强多了。
  
      梁海平听完知道梁远决心已下笑着说道:“小叔到是希望你把这个记录一直保持下去。”
  
      苏良宇第一次看到梁远从头到尾的决策机车厂事务,看着梁远轻轻松松就决定了上千万资金的去向,梁海平毫不犹豫的执行,不禁暗自咂舌,虽然听梁海平提过几次。机车厂能有今天全是梁远的功劳,可亲眼所见感触尤多,对梁远才是使企业飞速发展核心的认识又深了一层。
  
      放下银行的问题。三个人又聊起了盛京建设中的南湖微电子实验室,直到夜深才散去休息。
  
      原来梁海平打算同25bs双层车底一同进京,见证双层车底在部里进行的环线实验。梁远提出去深圳之后只能把这件事情安排给别人,到是梁江平得知梁海平抽不出时间之后,把事情揽在了身上,机车厂是段里的下属企业,梁江平去部里参加环线实验也算名正言顺。
  
      三日后,梁远和梁海平在盛京桃仙机场登上了盛京至广州的6659次航班,经过5个小时的飞行后,两个人踏上了这块目前中国最有活力的土地。
  
      出了飞机舱门,热浪扑面而来,登机的盛京气温已是零下。而广州还处于穿短袖的季节。梁远眯着眼睛适应了一会有些刺眼的阳关说道:“小叔,让你带裤头背心没错吧,这地方现在还吹空调扇呢。”
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